Заміна клапана мінімального тиску в гвинтовому компресорі

Клапан мінімального тиску (КМТ) можна знайти всередині кожного сучасного гвинтового компресора. Цей клапан розташований на верхній частині сепаратора (маленький резервуар стисненого повітря всередині вашого компресора).

Цей клапан виконує відразу дві функції. Насправді, це два клапана в одному:

- Це клапан мінімального тиску - він відкривається при певному мінімальному тиску.
- Це зворотний клапан - повітря може проходити тільки в одному напрямку - назовні з компресора.

НАВІЩО НАМ МІНІМАЛЬНИЙ ТИСК?
Нам потрібно мінімальний тиск для циркуляції масла. Циркуляція масла має вирішальне значення для охолодження й змащення обертових гвинтів і підшипників.

Гвинтовий компресор не має масляного насоса. Масло прокачується через систему через різницю тисків всередині компресора.

Коли компресор щойно запустився, нам потрібно якомога швидше створити тиск з вищезгаданих причин.

Якщо компресор з'єднаний з порожнім повітряприймачем або системою трубопроводів, створення тиску займе дуже багато часу. Тому клапан мінімального тиску залишається закритим до тих пір, поки в повітряному компресорі не буде досягнуто мінімальний тиск. Це мінімальний тиск зазвичай становить приблизно 4 Атм.

Заміна  клапана мінімального тиску часто застосовується у компресорах Atlas Copco, Boge, Renner, Worthington, Alup, Almig.

МИ ГАРАНТУЄМО ВИСОКУ ОПЕРАТИВНІСТЬ РЕМОНТНИХ РОБІТ, ЩО ЗАБЕЗПЕЧУЄ МІНІМАЛЬНІ ТЕРМІНИ ПРОСТОЮ ВАШОГО ОБЛАДНАННЯ.

НАША КОМПАНІЯ МАЄ МОЖЛИВІСТЬ НАДАТИ РЕЗЕРВНИЙ КОМПРЕСОР В ОРЕНДУ НА ЧАС РЕМОНТУ!

Поломки гвинтового компресора легко уникнути, якщо проводити регулярне обслуговування техніки. Рекомендуємо залучати для цих робіт тільки професійні сервіси.

Незалежно від марки Вашого обладнання і області застосування, при виникненні будь-яких проблем в роботі з компресорами звертайтеся до нас:

📞 +38 (068) 290-02-60